3- TRANSPORT

Se déplacer à Angers et en Anjou

 

 

Introduction

 

1.     Se déplacer en vélo

1.1. A  Angers

-          « Place au vélo »

-          Les espaces cyclables

-          Les vélo-Parcs

1.2. Où trouver un vélo ?

-          Prêt gratuit

-          Don

-          Acheter un vélo d’occasion

-          Acheter ou louer un vélo

1.3. Apprendre à utiliser un vélo en ville

1.4. Apprendre à réparer son vélo

1.5. les vélos spéciaux

 

2.     Se déplacer en transport en commun

2.1. Bus et tram

-          AnjouBus

-          Réseau Bus-Tram irigo

2.2. Train, ou Bus et train

-          Le réseau TER

-          Les bons plans de la SNCF

2.3 La gratuité des transports en commun ?

 

3.     Se déplacer autrement qu’en voiture individuelle

3.1. Covoiturage

3.2. Transport solidaire et Conduite accompagnée solidaire

3.3. Autopartage

-          AutoCité+

-          Autopartage entre particuliers

-          Location de voiture entre particuliers

3.4  Plan de Déplacement Entreprise (PDE)

3.5  Pédibus – Vélobus

 

4.     Si vraiment tu ne peux pas te passer de ta voiture …

 

5.     Autres moyens de déplacement … à propulsion musculaire !

5.1 La marche à pied

5.2 Le roller, les patins à roulettes

5.3 Le skate board ou planche à roulettes

5.4 La trottinette

 

Conclusion

 

 

 

 

 

 

 

Introduction

 

Le réchauffement climatique, lié aux activités humaines, est maintenant une réalité à laquelle s’ajoute l’épuisement des ressources fossiles.

Deux bonnes raisons pour modifier nos modes de transport, l’aménagement de l’espace urbain, l’organisation de nos activités (travail, loisirs, mode de consommation).

De nombreux moyens existent pour se déplacer à Angers et sa périphérie ainsi qu’en Anjou : bus, tram, vélos, trains régionaux, autocars …

 

  1. Se déplacer en vélo

 

Le vélo est un moyen de transport écologique et économique. Faire du vélo c’est aussi faire du sport.

En ville il permet de se déplacer plus rapidement et de ne pas être pris dans les embouteillages, chronophages.

Imaginez une ville sans voitures, silencieuse ; des arbres à la place des parkings, des trottoirs fleuris ; une ville animée par des cyclistes et des piétons où les habitants se réapproprient la rue et peuvent enfin ouvrir leurs fenêtres pour savourer la tranquillité, respirer un air sain, rencontrer leurs voisins …

 

Faisons de ce rêve une réalité !

Pour cela … ni une, ni deux :

Regonflons les pneus, réglons les freins et … en selle !

Car le vélo, c’est silencieux et propre, c’est économique, c’est bon pour la santé !

 

 

1.1 À Angers

 

1.1.3 Association des Usagers du Vélo Angevin, Place au vélo est une association d´usagers du vélo militant pour l´usage et la promotion de la bicyclette comme moyen de déplacement en ville. D´abord née sur la ville d´Angers, elle s´intéresse depuis quelques années aux communes de l´agglomération angevine.

Adresse de l’association : 6, rue Yves Montand - ANGERS

Tel. : 02 41 44 35 44
Courriel : auva@wanadoo.fr
Site Internet : www.placeauveloangers.fr

1.1.1 Les espaces cyclables                                                                                                                          

 Pour faciliter la circulation à vélo, la Ville d’Angers a aménagé plus de 83 km de pistes et de bandes cyclables. Elle a aussi favorisé la mise en place de couloirs bus/vélos et de cheminements mixtes piétons/vélos. Tous ces itinéraires cyclables sont réservés aux seuls vélos et donc interdits aux deux roues motorisées.                                                                                                                                                              Possibilité de télécharger le plan des espaces cyclables de la ville d’Angers : http://www.angersloiremetropole.fr/fileadmin/plugin/tx_dcddownloads/espaces_cyclables.pdf

1.1.2 Les Vélo-Parcs

Soucieuse d’accompagner le développement de ce mode de transport et d’offrir aux usagers du centre-ville la possibilité de stationner leur bicyclette en toute sécurité, la Ville d’Angers s’est dotée de stationnements sécurisés dans 4 parkings fermés offrant aux usagers un accès surveillé et réservé aux personnes autorisées: Parking du Haras, Parking Molière, Parking République, Parking Bressigny.

Les emplacements sont loués à l’année, au semestre, au trimestre ou au mois auprès de la boutique du stationnement de la Société d’Aménagement de la Région d’Angers (SARA). Un processus sécurisé amené à s’étendre dans d’autres lieux de la ville. Coût de l’abonnement : 10 €/mois

Plus de renseignements sur le lien :

http://www.angersloiremetropole.fr/infos-pratiques/mobilites/velo/les-velo-parcs/index.html

 

1.2                        Où trouver un vélo ?

 

1.2.1        Prêt gratuit à Angers

 

o       VéloCité est un service de prêt gratuit qui permet aux Angevins d'emprunter un vélo et de circuler librement, sans impératif de stationnement, à moindres frais ; réservé aux personnes majeures dont le domicile ou le lieu de travail est situé à Angers ; durée du contrat d’un an maximum.

6, rue de la Gare - ANGERS

Tél. : 02 41 24 13 40

Courriel : velocite@ville.angers.fr

 

o       VéloCité+ permet d’emprunter un vélo à la gare d’Angers Saint Laud ; les VéloCité+ se trouvent à la station de la gare Saint Laud sur les bornes VéloCité+ ; vélos disponibles 7 jours/7 et 24 heures/24 ; se présenter à la station vélos et poser la carte bancaire sur le lecteur de la borne de la station ; choix de l’adhésion en fonction de la durée d’utilisation.

Renseignements :

SARA Stationnement, Immeuble Critalis 3, 7, esplanade de la gare - ANGERS
02 41 24 13 40  

http://www.angersloiremetropole.fr/infos-pratiques/mobilites/velo/velocite-plus/index.html

En cas de difficultés avec un vélo, contacter le 02 41 24 13 40 (numéro ouvert 24h/24 et 7j/7)

 

1.2.2        Don

 

o       www.donnons.org  est un site de dons et de récupération d'objets en ligne, gratuit, qui permet de donner à vos objets une seconde vie.

o       www.cestbonesprit.fr  est une plateforme de commerce entre particuliers sur le web (appelé aussi commerce collaboratif), dans laquelle le vendeur transforme tout ou partie du prix de sa vente en un don à une association de son choix, parmi celles référencées ; l’acheteur se rend solidaire du vendeur dans sa démarche en lui achetant l’objet mis en vente ; acheteur et vendeur collaborent pour que le don se réalise.

 

1.2.3        Acheter un vélo d’occasion

 

o       La Tête dans le Guidon est une association visant à promouvoir la culture et l'utilisation de la bicyclette. L'idée de ce projet est de rendre le vélo accessible. Le local abrite un atelier, un espace-ressources convivial où tu peux consulter livres, cartes, parcours, films tout en buvant thé, café ... Des formations sont proposées. Tu peux aussi y abandonner ton vieux vélo pour qu'il s'offre une seconde vie entre les mains d'un autre cavalier.

La Tête dans le guidon : 21, rue Maillé - ANGERS

Courriel : contact@latetedansleguidon.net

 

o       Emmaüs Lieu-dit Sauloup :
 Saint Jean de Linieres
Tél. : 02 41 39 73 39
Courriel : emmaus.angers@orange.fr
 

o       Emmaüs Saumur :

7, avenue Balzac,  SAUMUR

Tél. : 02 41 38 39 88

Courriel : emmaus.saumur @yahoo.fr  

 

o       Emmaüs Cholet :

163, rue Auguste Gibouin,  CHOLET

Tél. : 02 41 46 07 51

 

o       Ressourcerie des Biscottes :

19, Avenue du Moulin Marcille,  Les Ponts-de-Cé
Tél. : 02 53 20 31 96

Courriel : contact@ressourceriedesbiscottes.fr

°Écocyclerie des Mauges

26, rue Bellevue

St QUENTIN-en-MAUGES

Tél. 02.41.58.99.79

° Les boutiques solidaires (boutiques du Secours Catholique)

 

1.2.4        Acheter ou louer un vélo

 

o       A Angers :

§         La Tête dans le Guidon te donne de bons conseils et t’oriente vers des vendeurs et/ou marques adaptées à tes besoins.

Renseignements :

La Tête dans le Guidon : 21, rue Maillé - Angers

Courriel : contact@latetedansleguidon.net

§         Angers Mob Service (AMS) association loi 1901 d'insertion professionnelle, récupère et remet en état des vélos ainsi que des mobylettes qu'elle loue à petit prix. AMS met aussi à disposition, pour les personnes connaissant des difficultés à la mobilité, des vélos, cyclomoteurs et scooters en leur proposant un service de location. Sa seconde mission est l'intégration socioprofessionnelle de personnes en situation précaire ou rencontrant des difficultés particulières d'accès à l'emploi via un chantier d’insertion ayant comme support la mécanique « deux-roues ». Elle propose aussi aux associations une location de VTT/VTC pour des sorties loisirs, à la journée ou la semaine.                                                                                           

   AMS,  34, rue des Noyers, ANGERS                                                                                                                           Tél. : 02 41 45 70 94

§         La Maison de la Bicyclette – Cycle la Monneraye est spécialiste randonnée, ville, triporteur, biporteur, tandem, vélo électrique …  

16, avenue Victor Chatenay - ANGERS     

Tél. : 02 41 43 35 55                                                                                                                  

 Courriel : contact@maisondelabicyclette.com                                            

www.maisondelabicyclette.com

§         Vert Event : location de vélos, vélos électriques, tandem … à 200 m de la gare d’Angers. Réparation. Référencé Loire à Vélo et SNCF.

23, rue Paul Bert - ANGERS

Tél : 02 72 72 54 44
Courriel : contact@location-velo.fr
www.location-velo.fr

 

o       A Saumur :

§         Cycles Saumurois : location, vente et réparation de vélos et scooters.

19, avenue du Général de Gaulle - SAUMUR

Tél : 02 41 67 36 86  

Courriel : contact@cycles-saumurois.com
www.cycles-saumurois.com

§         Véloc’agis : location de vélos avec service de livraison gratuite dans un rayon de 5 km autour de Saumur. En louant ton vélo chez Véloc'agis tu fais travailler des personnes en parcours d'insertion professionnelle. Atelier de réparation.

88, rue Robert Amy - SAUMUR

Tél : 02 41 40 25 50
Courriel : velocagis@orange.fr
www.location-velo-saumur.com

§         Vélospot Saumur : location de vélos : VTC, VTT, vélos de ville, vélos enfants, remorques, vélos suiveurs, sièges bébé. Réparation et vente.

51, quai Mayaud - SAUMUR

Tél : 02 41 38 94 06
Couirriel : velospot@yahoo.fr
www.velospot.fr

§         Détours de Loire : location de vélos et accessoires. Circuits à vélo sur réservation. Vente et réparation.. Réseau de plus de 20 points de location le long de la Loire entre Cuffy et Saint-Nazaire. Transfert de bagages.

10, rue de Rouen - SAUMUR

Tél : 02 41 53 01 01
Courriel : detoursdeloire@orange.fr
www.detoursdeloire.com

 

o       A La Pommeraye :

§         Location de Vélos à la Guyonnière toute l’année : à 3 km du circuit de la Loire à Vélo et des bords de Loire ; à 20 minutes d'Angers et à environ une heure de Nantes et de Saumur.

La Guyonnière LA POMMERAYE

Tél : 02 41 77 89 56
Courriel : contact@campinglaguyonniere.fr
www.campinglaguyonniere.fr

o       A Distré :

§         Véloland Cycles Cesbron : location de vélos VTT, VTC, vélos suiveur, remorques, accessoires, vélos électriques et tandems sur réservation. Réparation et vente.

ZAC du Champs Blanchard, rue de l'Avenir - DISTRE

Tél : 02 41 67 69 32
Courriel : info@cyclescesbron.fr
www.cyclescesbron.fr

 

1.3  Apprendre à utiliser un vélo en ville : Vélo école angevine

 

L'association Angers Cyclisme et la Ville d'Angers proposent des séances d'apprentissage de l'utilisation du vélo en ville. Ces séances permettent aux participants de faire (ou refaire) leurs premiers tours de roue à vélo, connaître le code de la route et apprendre les règles de sécurité à respecter au coeur de la circulation urbaine. Séances d’une heure et demie, le samedi matin au stade vélodrome (rue Montesquieu), ouvertes à tous à partir de 14 ans, sur inscription.

Renseignements et inscriptions :

Angers Cyclisme - Office municipal des sports, 5, rue Guérin - ANGERS

Tél : 06 77 97 22 14

Courriel : angerscyclisme@free.fr

www.angers.fr/veloecole

 

1.4  Apprendre à réparer son vélo

 

Le vélo c’est bien quand ça roule, mais on n’est pas à l’abri d’une crevaison, d’un frein qui lâche ; et parfois, on a besoin d’un petit réglage … pour cela il existe des solutions :

 

o       L’atelier « réparation » de l’Etincelle : compléter et réactualiser …

o       La Tête dans le Guidon est un atelier vélo, où il est possible de faire réviser et réparer ta monture, de te fournir en pièces de rechange, de trouver ou de composer le biclou neuf ou d'occasion qui fera ton affaire...

Renseignements :

La Tête dans le guidon : 21, Rue Maillé - ANGERS

Courriel : contact@latetedansleguidon.net

o       AMS (Angers Mob Service) répare aussi les deux-roues de personnes en difficultés sociales et professionnelles (demandeurs d'emploi, bénéficiaires du RSA, salariés en structure d'insertion…), afin de leur permettre de bénéficier d’un service de réparation de deux-roues à moindre coût (vélos, cyclomoteurs et scooters).

° Le prêt de mobylettes existe aussi au centre social de Chemillé.

Voir infos dans rubrique « Acheter ou louer un vélo »

o       Un guide pour t’aider à être autonome : « Réparation et entretien de votre vélo » de Chris Sidwells

 

1.5  Les vélos « spéciaux » source Ekopedia

o       Le vélo à assistance électrique (VAE), de plus en plus répandu,  permet de se déplacer dans un rayon de 50 kms.
Rêvons un peu ! Couplé à des panneaux solaires, ce déplacement serait indépendant du réseau électrique. Un garage individuel au toit recouvert de panneaux solaires rechargerait la batterie lors de l'inutilisation de la bicyclette.

o       Le vélo couché, aussi appelé vélorizontal ou vélocar est une bicyclette (mais peut aussi avoir trois roues) conçue de façon à ce que le cycliste soit en position allongée (couché sur le dos, les jambes à l'horizontale) pour pédaler ; le pédalier est situé à l'avant du vélo, et la selle est remplacée par un siège où le dos peut aussi s'appuyer.

o       Le monocycle n'est pas seulement un accessoire pour les spectacles, il est aussi un moyen de locomotion encore peu utilisé mais dont la pratique gagne. Son inconvénient principal par rapport au vélo est qu'il est plus lent et plus fatigant. Cependant, il est facilement transportable dans les transports en commun.

  1. Se déplacer en transport en commun

 

Militer pour des modes de transport doux, plus écologiques, plus économiques, plus conviviaux …

C’est bon pour la santé, bon pour les rapports humains et bon pour la planète !

www.destineo.fr est un site d’information sur les transports publics de la région des Pays de la Loire. Il rassemble les principaux réseaux de la région dont Irigo. Il donne tous les horaires des réseaux de transport collectifs (train, tram, bus, car, TER …) et propose des plans détaillés et des correspondances entre le réseau Irigo et les autres réseaux des Pays de la Loire pour effectuer le trajet demandé.

2-1    Bus et tram

 

2.1.1    Anjou Bus : réseau de transport du Conseil Général du Maine-et-Loire constitué de 35 lignes

       régulières sillonnant le département. Pour trouver toutes les fiches horaires ou chercher un itinéraire, aller sur le site www.anjoubus.fr

 

2.1.2    Le réseau Bus-Tram Irigo : transport en commun sur les 33 communes d’Angers Loire Métropole. Possibilité d’acheter ton titre de transport à l’agence clientèle, place Lorraine à Angers, aux distributeurs automatiques de stations de Tram, chez les commerçants-relais, sur l’e-boutique www.irigo.fr, ou bien à bord du bus auprès du conducteur.

o       Pour te déplacer, la carte A’Tout, plus qu’une simple carte d’abonnement aux transports en commun, offre de multiples avantages : abonnement à VéloCité+ (système de location de vélo en libre-service), ou encore abonnement au système d’autopartage AutoCité+ …

o       Les Parkings Relais-Tram + Vélo, au nombre de quatre, t’invitent à te laisser conduire en tram jusqu’au cœur de la ville d’Angers. Ces parkings sont à ton service 7 jours/7 et 24 heures/24. Dans chaque Parking Relais-Tram, un box à vélos collectif et sécurisé, est mis à la disposition des détenteurs d’un abonnement IRIGO.
Où sont-ils ? Ardenne, rue Pierre Mendès-France - Station Avrillé-Ardenne

                           Hauts de Saint-Aubin, boulevard Jacqueline Auriol -  Station Verneau   

                           Elisabeth Boselli, boulevard Elisabeth Boselli, parking couvert - Station Terra

                                                   Botanica    

                                                   Roseraie, rue Tardat-d’Arbrissel -  Station Angers Roseraie

o       Les Parkings Relais-Bus : à Farcy-Balzac, place du Bon Pasteur

                                                  7 Sonnettes, 97, avenue Victor Chatenay / boulevard de Monplaisir

                                                  Saumuroise-Colombier, 139, rue Saumuroise

                                                  Monplaisir, 5, boulevard de Monplaisir

o       Abris vélo et Vélobox : 39 arrêts de bus sur l’agglomération sont équipés d’abris vélos collectifs et te permettent de garer ton vélo pour continuer ton trajet en bus. L’emplacement des Abris vélos est indiqué sur le plan bus-tram par un pictogramme
Chacun des 4 Parking Relais Tram disposent aussi d’abri vélos en libre accès.

Les Vélobox (consignes individuelles sécurisées) facilitent l’accès des salariés aux sites d’emplois de l’agglomération angevine. Ils sont implantés à proximité d’arrêts de bus proches des pôles d’activités et des zones industrielles. Les Vélobox protègent ton vélo du vol, du vandalisme et des intempéries. Ils permettent de combiner Bus et Vélo dans tes trajets vers ton lieu de travail ou toute autre destination. Gratuits, ils sont réservés aux titulaires d’un abonnement Bus-Tram Irigo.

 

2-2    Train, ou bus et train

La gare d’Angers dispose d’un parking vélo surveillé.

 

2.2.1    Le Réseau TER : TER, ce sont les trains et autocars de la SNCF. Ces trains régionaux desservent toutes les gares du département et au-delà. Itinéraires et horaires en ligne sur www.ter.sncf.com/pays-de-la-loire

Le site propose de nombreuses informations pour voyager à moindre coût :

-          en fonction de l’âge ;

-          pour participer à des évènementiels ;

-          voyager au quotidien quand on est scolaire, étudiants, apprentis, professionnels ;

-          voyager à plusieurs ;

-          tarifs spécifiques (congé annuel, demandeurs d’emploi, tarif militaire, famille nombreuse, animaux …) etc.

Afin d'accompagner tous les jeunes de 15 à 30 ans vers l'autonomie, la Région Pays de Loire propose pour 20 € par an, une réduction de 50% sur les transports régionaux. Le Pass transport rend la carte TIVA (pour les 15-25 ans) et la carte FIFTI (pour les 26 - 30 ans) compatibles avec le Pack 15-30 pour le même tarif.

 

2.2.2        Les bons plans de la SNCF :

 

o       Tarifs réduits :

§         En fonction de l’âge

§         Pour les moins de 4 ans : voyage gratuit

§         De 4 à 12 ans : voyage à moitié prix

§         De 12 à 17 ans et de 18 à 27 ans : Carte Jeune de 25 à 60 % de réduction sur de nombreux trajets nationaux.

§         De 28 à 59 ans : sous certaines conditions

§         Plus de 60 ans : Carte Senior+ ou Tarif Loisir sous certaines conditions

 

o       Les Billets PREM’S : système de réservation de billets de train qui propose des prix bas à condition de réserver jusqu’à 3 mois à l’avance.

Revente / achat de dernière minute de billets : www.trocdesprems.fr

 

o       Les offres dernière minute Intercités : offres exclusives même à la dernière minute, accessibles uniquement sur Internet ; ces offres permettent d’obtenir des billets Intercités de jour et de nuit proposant de 40% à 45% de réduction sur le plein tarif.

 

o       Le + de la SNCF :

 

§         Service Domicile-Train : service qui simplifie votre voyage grâce à un accompagnement personnalisé jusqu’à votre place assise dans le train ; offert aux seniors qui souhaitent simplifier leur voyage, aux personnes handicapées même temporaire, aux femmes enceintes avec un enfant en bas-âge …

§         Service Bagages à domicile : pour les trains à réservation obligatoire ; vos bagages sont enlevés à votre domicile et livrés le lendemain à l’adresse de votre choix ; service disponible à l’achat du billet, et au plus tard jusqu'à 12h la veille de l'enlèvement.

§         Accès Plus : est un service d'accueil en gare, et d'accompagnement jusqu'au train, des personnes handicapées ou à mobilité réduite ; accompagnement personnalisé le jour du départ, pendant le trajet et à l’arrivée ; au moins 48h avant le départ, envoyez la demande à accesplus@sncf.fr , ou bien téléphoner au 0 890 640 650 et appuyez sur la touche 1, ou encore composer le 36 35 et dites « Accès Plus ».

Pour plus d’informations consulter le site www.sncf.com/fr/gare-d-angers-st-laud

      2.3  La gratuité des transports en commun ?

 

Dans les collectivités, la gratuité des transports en commun a pour but d’inciter à l’usage des transports collectifs pour limiter celui de la voiture individuelle. Un certain nombre de villes et d’agglomérations en France ont déjà opté pour la gratuité des transports collectifs. Mais pas encore en Anjou !  

Le débat est ouvert et souvent passionné !

 

Les avantages (source Ekopedia) :

-          Ça rend service aux citadins qui n’ont pas de voiture ;

-          La gratuité, c’est l’égalité d’accès pour tous, c’est la liberté de circuler ;

-          Moins de voiture en circulation donc moins de pollution ;

-          Meilleure relation entre l’usager et le conducteur, celui-ci n’étant plus le contrôleur ;

-          Dans les petits réseaux, les coûts d'impression et de distribution des tickets, les appareils de compostage ainsi que les coûts de contrôles sont souvent plus importants que l'argent rapporté par la vente des tickets

Les inconvénients :

-          Pour de petites distances, les transports en commun se font parfois au détriment du vélo, de la marche ;

-          Les lignes de transport étant financées par les collectivités publiques, qui va combler  la perte des recettes liée à la gratuité pour l’usager, et qui va financer les infrastructures liées a une fréquentation plus importante des transport en commun ?. Quelqu'un doit payer …  il faut choisir entre un financement par une fiscalité supportée par tous, ou avec une participation significative de l'utilisateur.

 

http://fr.wikipedia.org/wiki/Gratuite_des_transports_en_commun

http://fr.ekopedia.org/Transports_en_commun_gratuits


A lire pour oser se lancer dans cette expérience : «Voyageurs sans ticket - liberté, égalité, gratuité, Une expérience sociale à Aubagne »

De Jean-Louis Sagot-Duvauroux (philosophe et dramaturge) et Magali Giovannangeli, (présidente de l’agglomération d’Aubagne) – Ed. Au Diable Vauvert

 

 

  1. Se déplacer autrement qu’en voiture individuelle

 

Communes et particuliers s'engagent pour une mobilité solidaire et alternative, en proposant des services d'auto-partage entre particuliers, des transports solidaires avec des chauffeurs-bénévoles, et des itinéraires de Pédibus et Vélobus, encadrés par les parents. Des initiatives plutôt économiques pour répondre à un habitat dispersé, souvent stigmatisé pour son manque ou son insuffisance de transports collectifs.

 

Le Guide du Déplacement en Maine et Loire (visible sous format PDF) propose une recherche par commune des modes de transport existant dans les cantons du Maine et Loire : covoiturage, transport solidaire, bus … . Possibilité de le visionner sur le lien : http://insertion.cg49.fr/fileadmin/insertion/documents_mobilite/guide_deplacement_49.pdf

 

Mobil’info donne des informations sur les lignes , les horaires, les arrêts ; la location d’un cyclo ou d’une voiture ; le transport à la demande, le transport solidaire ; le covoiturage ; les aides à la mobilité.

mobilinfos@mdeslva.org

Tél. : 02 41 40 38 55

http://insertion.cg49.fr/fileadmin/insertion/actus/flyer-mobilinfos-sept12.pdf

 

3-1    Covoiturage

 

Le covoiturage est un partage de véhicule pour un même trajet, les personnes se positionnent soit en conducteur soit en passager.

Le Conseil Général de Maine-et-Loire met à disposition des personnes qui le souhaitent un site Internet de covoiturage depuis 2007 : www.covoiturage49.fr qui délivre de nombreux conseils utiles.

Pour tous tes déplacements, réguliers ou ponctuels, le covoiturage permet de limiter tes dépenses et ta fatigue. C'est aussi un moyen de te faire de nouveaux amis et de contribuer à la protection de l'environnement.

 

Avantages du covoiturage : source covoiturage49.fr

 

-          Diminution des dépenses : Près de 70 % des français utilisent leur voiture pour aller sur leur lieu de travail ou d'étude. 80 % d'entre eux circulent seuls dans leur voiture. Après le logement (18,5%), le transport est le deuxième poste le plus important dans le budget des ménages, soit en moyenne 15,3 % du budget annuel (source INSEE).

-          Economie de carburant : divisé par autant de personnes qui sont transportées

-          Préservation de la planète : une voiture rejette environ 152 g de CO2 par km ; pour mesurer l'impact environnemental de tes déplacements habituels et connaître les autres modes de déplacements moins polluants tu peux aller sur le site de  l'éco-comparateur de l'Ademe : www.ademe.fr/eco-comparateur. L'automobile est non seulement le moyen le plus cher pour se déplacer mais aussi le plus polluant après l'avion :plus d’informations sur le site : www.ademe.fr/particuliers-eco-citoyens/deplacements

-          Diminution du trafic routier en participant à la réduction des problèmes d’embouteillage et de stationnement, en retardant ou évitant les frais d’élargissement des routes pris en charge par la collectivités … et donc par les contribuables que nous sommes

-          Convivialité, solidarité : la compagnie rend le trajet plus agréable et moins long et peut être à l’origine de nouvelles amitiés ; cela rend service aux personnes non motorisée comme les personnes âgées ou handicapées, ainsi qu'à ceux qui ont fait le choix de ne pas posséder de véhicule.

 

Autres sites de covoiturage :

-          blablacar > www.covoiturage.fr

-          www.vadrouille-covoiturage.com regroupe les covoiturages depuis et vers le Maine-et-Loire

-          www.solution-covoiturage.com/les_villes_du_departement_49.do : site gratuit

-          www.allostop.net propose un site de covoiturage gratuit adapté à tous : travail, vacances, week-ends, autostop …

 

Carte des aires de covoiturage dans le 49 :

www.covoiturage49.fr/index.php/informations-covoiturage/1240/aires-de-covoiturage

 

3.2    Transport solidaire et Conduite accompagnée solidaire

 

Le Transport solidaire a été créé pour lutter contre l’isolement et la dépendance d’un public fragilisé ou isolé, pour pallier à l’absence des familles, pour répondre aux besoins de transport en priorité pour les rendez-vous médicaux.

Les déplacements lors de la Conduite accompagnée solidaire  sont assurés par des jeunes qui apprennent à conduire.

Conducteurs bénévoles et bénéficiaires signent une charte qui encadre le service proposé. Les modalités et les coûts peuvent varier.

Plus d’information sur les bénéficiaires, les limites et les précautions à prendre pour mettre en place ce service sur le site de la CODERPA 49 (COmité DEpartemental des Retraités et des Personnes Âgées) :  www.coderpa49.fr/fileadmin/coderpa49/nos-actions/enquete-transports-solidaires.pdf

 

Un certain nombre de communes en Anjou dispose d’un transport solidaire notamment le Douessin, le Vihiersois et le Chemillois.

Pour connaître les possibilités de transport solidaire de ta localité renseigne-toi dans les centres socio ou socio-culturels, à la mairie de ton domicile, à la MSA, dans les CLIC (Centre Local d’Information et de Coordination), dans les associations Familles Rurales …

 

3-3  Autopartage

 

L’autopartage, c’est la mise en commun d’un ou plusieurs véhicules utilisé(s) pour des trajets différents, à des moments différents.

Selon l’ADEME avoir une voiture en ville coûte environ 4500 € /an pour une petite citadine (prix d’achat, entretien, assurance, carburant …). Les services d’autopartage permettent de bénéficier des avantages d’un véhicule personnel sans en avoir les inconvénients. Actuellement en plein développement, ils pourraient représenter 30 % des flux de voyageurs en 2050. Ils s'affirment également comme de réels moyens de limiter le nombre de véhicules et le nombre de kilomètres parcourus, donc au total la quantité de gaz à effet de serre émise par les transports. "Autolib' par exemple permet à Paris d’éviter 1 849 000 km parcourus en voiture,  particulière ou partagée, par mois.                                                                                                                              

Il existe trois formes d’autopartage :                                                                                                                           

-          Les services d’autopartage gérés par des sociétés spécialisées (tel AutoCité+ mis en place par la ville d’Angers)

-          l’autopartage entre particuliers

-          la location de voitures entre particuliers qui se fait par le biais de sites spécialisés (voiture’lib, Deways …)

            Association Française d'Autopartage pour Particuliers (AFAP) :

             Tél. : 01 34 43 28 84

             Courriel : contact@gmail.com

 

3.3.1        AutoCité+ à Angers

 

Auto Cité + a été mis en place par la ville d’Angers et s’adresse aux particuliers et professionnels qui font moins de 10000 km par an, et qui utilisent les transports en commun, le vélo ou la marche pendant la semaine. 21 véhicules, citadines et petits utilitaires, sont à disposition des abonnés Autocité+ 24 heures/24. Répartis dans 9 stations situées dans le centre-ville d’Angers, la location se fait à l’heure, à la journée ou au prix du kilomètre. L'adhésion à Autocité+ donne droit à une réduction de 25% sur l'abonnement au réseau de transports en commun Irigo.
Plus d’infos sur : http://www.angers.fr/vie-pratique/vie-quotidienne/voirie-deplacements/autociteplus/autociteplus/index.html

 

3.3.2        Autopartage entre particuliers

Il est toujours possible de s’organiser entre particuliers (amis, voisins ou proches)  pour développer un service d’autopartage.

Une expérience d’Auto-partage entre particuliers existe à Montreuil-Bellay et Montsoreau.

Un guide pratique réunit toutes les informations utiles pour se lancer dans l’aventure :

Guide pratique de l’autopartage entre particuliers :

http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/guide-autopartage-entre-particuliers_28_02.pdf

 

3.3.3        Location de voitures entre particuliers

Quelques sites proposent un service complet de location de voitures entre particuliers, sécurisé et assuré tous risques :

 

-          OuiCar : http://www.ouicar.fr/location-voiture-particulier/dpt-49

-          Buzzcar : http://www.buzzcar.com/fr/location-voiture/maine-et-loire/

-          Drivy : https://www.drivy.com/departments/maine-et-loire

 

 

3-4   Plan de déplacement entreprise (PDE)

 

Un PDE est un ensemble de mesures mises en place par un employeur public ou privé afin de favoriser l'usage des modes de transport alternatifs à la voiture individuelle - tels que marche à pied, vélo, transports en commun, covoiturage, véhicules propres... - et d’améliorer les déplacements des salariés.

 

L’entreprise peut mettre en place différentes mesures :

-          Participation financière au coût d'un abonnement mensuel ou annuel de transport en commun ;

-          Mise à disposition de l’usager d’un véhicule d’entreprise ;

-          Mise en place d’une plate-forme de covoiturage pour les salariés ;

-          Favoriser l’utilisation du vélo (augmentation des stationnements vélo, formation à la pratique du vélo en milieu urbain, réflexion sur les pistes cyclables…) ;

-          Aménagement d’un espace sanitaire dans l’entreprise (douche …) etc.

 

Les « Co-Mobiles – Manager ses déplacements », projet multi partenarial initié en Anjou, est un dispositif qui  accompagne les entreprises et collectivités  dans l'élaboration de leur PDE.

Objectifs : sensibiliser l’ensemble des acteurs concernés par les déplacements des salariés, accroître la sécurité, préserver l'environnement et générer des économies.

 

Quelques entreprises ou collectivités du Maine et Loire bénéficient d’un PDE : Angers Loire Métropole,

Saunier-Duval à Angers, Mutuelles Océanes à Cholet …

 

Pour en savoir plus :

https://reseaulia.com/space/co-mobiles

http://www.parc-loire-anjou-touraine.fr/fr/nos-actions/telechargement/co-mobiles.pdf

 

3-5  Pédibus / Vélobus /Vélomnibus (bus à pédales)

Le transport alternatif s'installe peu à peu dans les communes.                                                                                   Le Pédibus/Vélobus est un mode de transport collectif pour aller à pied ou à vélo vers l'école, sous la surveillance des parents. Il fonctionne comme une ligne de bus régulière. Le Pédibus est adapté à tous les enfants, de la maternelle au primaire, pour des trajets n'excédant pas 1,5 km. Le Vélobus convient mieux aux enfants de plus de 7 ans et permet de couvrir de plus grandes distances, tout en n'excédant pas 20 minutes de trajet.

Le Parc Naturel régional (PNR) Loire-Anjou-Touraine accompagne les communes, écoles, parents qui souhaitent s'investir dans la mise en place d'une Pédibus ou d'un Vélobus : financement du matériel, formation, création des sites Internet pédivélobus... Ce projet répond aux objectifs du Plan Climat Territorial du Parc. Le PNR Loire-Anjou-Touraine s’est engagé dans une démarche de lutte contre le changement climatique en 2006.

Les parents, les enfants et les bénévoles accompagnateurs doivent s'inscrire et signer une charte de bonne conduite. Ils s'engagent ainsi à respecter les règles prédéfinies pour le bon fonctionnement du Pédibus/Vélobus. Lancer un Pédibus ou un Vélobus nécessite un minimum d'organisation.

Depuis 2012 le PNR propose un accompagnement des établissements scolaires volontaires pour la mise en place de Pédi-Vélobus.

Renseignements :                                                                                                                                                      PNR Anjou Loire Touraine : 02 41 53 66 00                                                                                                                      Réseau vélobus : www.reseaumillepattes.org                                                                                                             Ademe Pays de Loire : doc.ademe@ecopole.com                                                                                                               http://www.parc-loire-anjou-touraine.fr/fr/nos-actions/la-mobilite/pedivelobus                                               

PDF à télécharger :                                                                                                                      http://www.parc-loire-anjou-touraine.fr/fr/nos-actions/la-mobilite/telechargement/fiche-technique-velobus.pdf

  1. Si vraiment tu ne peux pas te passer de ta voiture …

 

Faire le choix d’une voiture moins énergivore, associé à un savoir être au volant, favorise l’écocitoyenneté.

 

Quelques conseils d’écoconduite :

-          Je  conduis tranquillement et avec bienveillance : ça permet d’économiser 15% de carburant … et de me faire des amis : sourire dans un embouteillage ouvre magiquement la voie, et suscite aussi le sourire chez les piétons et les cyclistes!

-          J’évite la climatisation pour faire des économies d’énergie … et de frais médicaux !

-          Je pratique  le covoiturage, l’autostop et je privilégie les transports en commun quand cela est possible ;

-          Je vérifie régulièrement le gonflage des pneus de ma voiture ;

-          J’évite de prendre la voiture pour un trajet de moins de 3 Kms.

 

  1. Autres moyens de déplacement … à « propulsion musculaire » ! source ekopedia

 

5.1 La marche à pied

La marche à pied est le moyen de transport le moins coûteux, le plus sûr, puisqu'on ne risque pas de tomber en panne ! En plus d'un moyen de locomotion, c'est un sport qui peut être pratiqué par tous. Bonne pour la santé, elle contribue à la fois à l'entretien du corps et du mental. Une demi-heure de marche quotidienne permet de maintenir l'organisme en bon état ; une heure par jour de marche permet de maintenir un niveau de stress bas.

5.2 Le roller, les patins à roulettes

Le roller est un moyen de transport urbain, surtout pratique lorsque la ville possède des routes bien entretenues, ou mieux des pistes cyclables. Son grand avantage est sa flexibilité : il permet d'être plus rapide qu'à pied, de moins se fatiguer ; sa flexibilité le rend plus agréable que les transports en commun. Cependant, il nécessite d'emporter une paire de chaussures dans son sac, et il devient moins agréable lorsque les routes ne sont pas adaptées. Le roller succède au patin à roulettes, qui est légèrement plus lent, mais qui peut s'accrocher en dessous d'une paire de chaussures de ville.

5.3 Le skate board ou planche à roulettes

Un skateboard est une planche à roulettes composée d'une planche plus ou moins concave sous laquelle sont fixées deux paires de roues. Le grand avantage du skateboard est son faible encombrement. Sa pratique nécessite un apprentissage assez long. En ville, sa pratique est interdite sur la route et les trottoirs.

 

5.4 La trottinette  

Plus rapide que la marche, la trottinette permet de couvrir plus de distance en milieu urbain avec une moindre fatigue. Moins rapide que le vélo, elle est compatible avec les transports en commun (bus, train en bagage accompagné).  Son faible encombrement est un de ses atouts. Elle peut avoir deux ou trois roues (plus stable). La trottinette à assistance électrique a des batterie au plomb ou au lithium (plus légère mais un peu plus chère).

Conclusion

Les transports représentent aujourd’hui en Pays de la Loire, le premier secteur émetteur de Gaz à Effet de Serre (GES) avec 33% des rejets. (source ADEME Pays de la Loire). Parmi les ambitions développées par le Plan Climat, l'une d'elles s'applique directement aux particuliers : passer à 1 véhicule par foyer d'ici 2050 !

La mobilité pour tous est un enjeu crucial pour les collectivités et aussi pour les territoires ruraux. Emploi, loisirs, accès aux commerces en dépendent. Aujourd’hui, les communautés de communes ont un rôle essentiel à jouer dans le développement de politiques de mobilité ambitieuses. Le Parc Naturel Régional (PNR) Loire-Anjou-Touraine accompagne les collectivités dans la mise en place de solutions alternatives de mobilité.                                                       

L’effort des collectivités se situe à plusieurs niveaux :   

  -  S'interroger sur les services de transports collectifs apportés à la population citadine et  rurale ;                                       

  -  Imaginer des solutions de mobilité alternative (autopartage, vélobus, covoiturage …) ;                                               

  -  Modifier les comportements : renforcer l'usage des transports collectifs, sensibiliser aux modes de transport actif (vélo, marche à pied …), développer les Plans Déplacement Entreprise … ;                                                                                       

  -  Développer la conception, la fabrication et l’usage de véhicules « propres » (véhicules Gaz de Pétrole liquéfié, véhicules électriques, véhicules thermiques, véhicules hybrides …) etc.

 


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